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移动破碎站磨损课题研究的背景

    磨损是造成移动破碎站零件失效和后续失效的主要原因之一。不仅如此,当机件磨损累积到一定程度后可能酿成突然事故,使人身安全和设备装置蒙受巨大损失。
    磨损表面形状的变化(即磨损量),客观地反映了摩擦偶件所经历的摩擦磨损过程,一直是人们研究磨损行为的重要依据:获取详细的零件磨损量信息,可以使磨损分析有的放矢,是衡量零件的磨损程度、判断零件磨损状态、分析磨损失效、研究磨损机理的重要手段。随着制造加工技术的发展,零件的空间结构也越来越复杂,为了满足复杂磨损面的测量需要,对零件磨损测量提出了定量化、精确化、可视化的要求。
    以往磨损量只是表示成体积或重量与时间的曲线,即用磨损体积或磨损失重等一维地描述,但由于工况的复杂性和材料的各向异性,实际零件表面各点的磨损量也必然各不相同。为了物理修复磨损零件,应该精确地三维表征磨损量,故有必要寻求一种新的方法实现磨损量的三维表征,并且磨损量的精确表征还有助于准确认识零件磨损规律、建立磨损模型、预测磨损失效。www.ydpsz.com

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